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歷代法書墨跡高清巨圖系列：蔡襄．謝郎帖賣家強檔

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內容簡介: 博客來博客來網路書局博客來網路書店 由曾翔主博客來書店編。行書，台北故宮博物院藏。

此札沖和自然，輕松自如，筆墨揮灑之間，別有一種書卷氣息和超塵脫俗的筆情墨韻。

蘇軾還擅長行、楷書，與黃庭堅、米芾、蔡襄並稱「宋四家」。他曾遍學晉、唐、五代 元代趙孟頫繪《蘇軾小像》名家，得力於王僧虔、李邕、徐浩、顏真卿、楊凝式，而自成一家 ，自創新意。 用筆豐腴跌宕，有天真爛漫之趣。

• 作者： 曾翔
• 出版社：湖南美術出版社
• 出版日期：2010/11/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

中市橋梁維修率 不滿8成

中國時報【陳世宗╱台中報導】

「后豐斷橋殷鑑不遠，橋梁修復輕忽不得！」交通部運輸研究所公布縣市政府橋梁維護管理作業評鑑報告；中市應維修橋梁如下莊橋、新神龍橋、石壁橋、情人橋、金龍橋等應盡速修復。市議員楊典忠說，颱風接二連三來襲，市府應盡速搶修、不應草菅人命。

楊典忠表示，市府2013年耗資千萬預算進行橋梁資料普查及安全檢測，全市橋梁複檢後，提出33座「一年內修復之橋梁」清單，截至今年3月止，應維修而未維修橋梁還有16件；審計處已函請市府積極維修，但修復卻呈牛步化。

楊典忠說，中市橋梁維修率，從2012年0.95％、2013年51.24％、2014年77.39％有逐年攀升，仍不如彰化縣80％、南投縣81％，而台北市94％、新北市93％、台南市95％、高雄市97％橋梁維修率都高達9成以上！

建設局指出，16座未維修橋梁是2014年度橋梁檢測後，列為構件損壞應進行維修的橋梁。依交通部運輸研究所「橋梁維護管理作業評鑑方式」規定，均屬U≦3無立即性危險的構件；梧棲「下莊橋」與正施作「跨安良港大排橋樑新建工程」相距100公尺，考量效益重疊不再改建。

楊典忠質疑，交通部運研所建議「下莊橋橋墩基礎及基樁，請檢討改善」；建設局答覆「『下莊橋』考量效益重疊及節省公帑，不再改建」，市府與交通部運研所雞同鴨講，兩機關應以民眾安全為優先。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中市橋梁維修率-不滿8成-215006292.html

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