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漢朝侯小子殘碑（初拓本）當紅

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內容簡介: 《朝侯小子殘碑》又名《小子殘碑》，碑陽存十五行，每行有八至十五字不等，碑陰殘泐較重、殘存六行，可識者約八發管子，碑面有界格。拓本高六十六厘米，寬六十八厘米。曾歸建德周進，此殘碑一九一四年在西安出土，今藏北京故宮博物院。周進《居貞草堂流晉石影》輯錄，《中國美術全集?書法篆刻編（一）》收入。

《朝侯小子殘碑》雖無書刻紀年，但明顯是漢碑處于鼎盛即東漢晚期作品，這使它具有漢碑的共同特點，規範粳性、謹嚴而不失華美，同時，又體現出漢碑重內在氣骨的審美特征。不過，相較而言，《朝侯小子殘碑》與其他漢碑又有著個性化的審美特征。近人秦文錦評曰︰“書體在《博客來網路書店孔廟》、《史晨》、之間，遜其雄厚，而勁利過之。”在這一定程序上揭出此碑的主體風格特征，但需要補充的是，此碑拓展了漢碑重氣厚華飾之外的另一條審美途徑，這就是重筋骨，並由此使其與漢碑濃厚拙樸一派如《石門頌》、《博客來楊淮表記》、《張遷》、《鮮于璜》、《樊敏碑》、《西狹頌》、《趙圉令碑》，表現出迥然不同的審美風範，這也是《朝侯小子殘碑》雖氣勢不大，但卻在漢代隸書發展史上佔據重要地位的原因。

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• 作者： 劉剛 劉燦章 編
• 出版社：河南美術出版社
• 出版日期：2011/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

中市府和公車業者聯合聲明10公里免費繼續

延燒一週的台中市公車大戰，劃下句點。副市長「林陵三」和業者開會溝通後發表聲明，公車「10公里免費」政策，7月1號持續實施。交通局長王義川指出，雙方達成共識的關鍵在於：每公里38.883元的營運成本，11年來不曾調整，也是「六都」最低，市府同意「應該合理調整營運成本」，6月底會送市府「汽車客運審議委員會」審議。(寇世菁報導)

台中市16家公車業者代表和台中市政府交通局長王義川，發表聯合聲明，由台中公車聯營管理委員會主委羅乙棋宣讀，為了延續台中財政與交通發展，市府積極與客運業者溝通，達成共識：台中市公車10公里免費政策，7月1號持續實施，不會改變。台中市公車每公里成本公定價格11年沒有調整，確實有合理調整空間。市府為了保障勞工權益、確保司機薪資與福利，願意將客運業者需求提給負責核定費率的公車路線審議委員會，尊重專業審議機制，酌予合理調整。對於外界關心的公車免費落日條款，由於台中市目前沒有捷運系統，市府以免費公車為起點，建立公共運輸網，培養大眾運輸人口。未來，隨著公共運輸網成形、捷運綠線通車後，市府將衡量客運業者、市民各方權益，從中取得平衡點，評估退場機制。市公車10公里免費政策預算16億不會改變。市府與客運業者雖有歧見，如今達成共識，會共同解決問題。

羅乙棋面容嚴肅，宣讀聲明後，媒體問，業者可以接受嗎？羅乙棋說，尊重，隨後和其他客運業者先行離去，對延燒一週的台中公車大戰，終於落幕，交通局長王義川笑容明顯，並表示，雙方之前所謂少賺或虧損嚴重的歧見，爭議點就是營運成本，市府比較發現台中每公里38.883元，6都最低，因此接著進入實質討論，6月底送市府汽車客運審議委員會審議，一定會往上調。開心宣佈，台中十公里的超幸福，確定繼續。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中市府和公車業者聯合聲明10公里免費繼續-101952693.html

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